Drezyna 45WE-997

• wytoczyć otwory fi45h7 w pozostałych dwóch kołach
• zamontować kołą na tokarkę i stoczyć powierzchnie toczne
• wybrać i kupić hamulec (tarcza, zacisk i manetka)
• dobrać nowy łańcuch i koła zębate
• dorobić piasty do kół zębatych oraz tarczy hamulcowej
• opracować nowy sterownik PWM silnika

• wzmocnić mocowanie koła zębatego do tylnej osi (jak się gwałtownie rusza, to się piasta obraca na wale, mimo mocno dociśniętych śrub)
• przerobić piastę zrobioną z PTO (ta niższa śruba dociskowa ma za krótki gwint i słabo trzyma)
• przedłużyć fasolki do regulacji położenia silnika (łańcuch się rozciągnął i spada jak drezyna na czymś podskoczy)
• (?) zmienić wyłącznik na monostabilny, żeby się z niego zrobił trochę czuwak (jak się puści kontroler z ręki, to się drezyna powinna zatrzymać)
• hamulec
• lepszy pokład
• siedzenia
• zderzaki

Wkrótce.

• chyba da się zrobić papiery na drezynę, ciekawe jak, ale tutaj się komuś udało: https://drezynyrowerowe.pl/pl/certyfikaty
• grill na torach tramwajowych na protestach we Francji: https://old.reddit.com/r/nextfuckinglevel/comments/tjmw8s/french_demonstrators_are_hungry_so_they_install_a/