Differences
This shows you the differences between two versions of the page.
| Next revision | Previous revision |
| projects:wawabikes [2014/03/07 09:30] – created michau | projects:wawabikes [2015/02/14 23:23] (current) – enki |
|---|
| * **cele poboczne:** pokazać w przystępny sposób obecność rowerzystów i rowerzystek mieszkańcom; pokazać atrakcyjne sposoby prezentacji danych liczbowych; udowodnić, że pewne inwestycje da się zrobić wielokrotnie taniej niż sugeruje to miasto (podobno koszt jednego profesjonalnego licznika to kilkadziesiąt tysięcy zł. ale taki licznik mierzy ruch w jednym miejscu, co nie daje pojęcia o zmianach, przepływach itp) | * **cele poboczne:** pokazać w przystępny sposób obecność rowerzystów i rowerzystek mieszkańcom; pokazać atrakcyjne sposoby prezentacji danych liczbowych; udowodnić, że pewne inwestycje da się zrobić wielokrotnie taniej niż sugeruje to miasto (podobno koszt jednego profesjonalnego licznika to kilkadziesiąt tysięcy zł. ale taki licznik mierzy ruch w jednym miejscu, co nie daje pojęcia o zmianach, przepływach itp) |
| |
| | \\ |
| | |
| | ====== Uwagi rozmaite, do rozważenia ====== |
| | |
| | - "Zamiast smartfona może być zwykły telefon => będzie mniejsza pokusa dla złodziei i mniejszy koszt. Choć i tak wydaje mi się, że gros nakładów pójdzie na dobre zabezpieczenie takiego urządzenia (solidne metalowe pudło, zabezpieczenie panelu słonecznego, przytwierdzenie do podłoża itp)." Filip, 2014-03-07 |
| | |
| | \\ |
| ====== Zespół projektowy: ====== | ====== Zespół projektowy: ====== |
| |
| - [[people:michau:start|michau]] | - [[people:michau:start|michau]] |
| - [[velocibor@gmail.com|cibor]] | - [[velocibor@gmail.com|cibor]] |
| | |
| | |
| | http://www.humantransport.org/bicycledriving/library/signals/detection.htm |
