projects:drezyna
This is an old revision of the document!
Table of Contents
Drezyna 45WE-997
TODO
- wzmocnić mocowanie koła zębatego do tylnej osi (jak się gwałtownie rusza, to się piasta obraca na wale, mimo mocno dociśniętych śrub)
- przerobić piastę zrobioną z PTO (ta niższa śruba dociskowa ma za krótki gwint i słabo trzyma)
- przedłużyć fasolki do regulacji położenia silnika (łańcuch się rozciągnął i spada jak drezyna na czymś podskoczy)
- (?) zmienić wyłącznik na monostabilny, żeby się z niego zrobił trochę czuwak (jak się puści kontroler z ręki, to się drezyna powinna zatrzymać)
- hamulec
- lepszy pokład
- siedzenia
- zderzaki
Rysunki techniczne
Wkrótce.
Prześwity polskich torów
Poniesione koszta
| Kółka | 800,00 zł | gadzber |
| Profile na ramę | 213,36 zł | woju |
| Osie | 210,00 zł | woju |
| Łożyska | 48,45 zł | woju |
| Śruby | 80 zł | woju |
| Silnik i zębatki | 335 zł | gadzber |
| hebel, gniazdo uni, mierniki | 80 zł | woju |
Backlog
- chyba da się zrobić papiery na drezynę, ciekawe jak, ale tutaj się komuś udało: https://drezynyrowerowe.pl/pl/certyfikaty
projects/drezyna.1757492362.txt.gz · Last modified: by woju