• wzmocnić mocowanie koła zębatego do tylnej osi (jak się gwałtownie rusza, to się piasta obraca na wale, mimo mocno dociśniętych śrub)
• przerobić piastę zrobioną z PTO (ta niższa śruba dociskowa ma za krótki gwint i słabo trzyma)
• przedłużyć fasolki do regulacji położenia silnika (łańcuch się rozciągnął i spada jak drezyna na czymś podskoczy)
• (?) zmienić wyłącznik na monostabilny, żeby się z niego zrobił trochę czuwak (jak się puści kontroler z ręki, to się drezyna powinna zatrzymać)

Wkrótce.